ローラーコサター

ジェットコースターの垂直垂直リングは遠心分離機です。列車がリターンリングに近づくと、乗客の慣性速度が真っ直ぐ前を向きます。しかし、馬車は線路に沿って走っているため、乗客の体は一直線に動くことができません。重力は乗客を車の床から押し出し、慣性は乗客を床に向かって押します。乗客自身の外向きの慣性が慣性力を生み出し、乗客は下を向いていても車の底にしっかりと留まります。もちろん、乗客は安全を確保するために何らかの安全保護が必要ですが、ほとんどの大型リターンリングでは、保護装置があるかどうかに関係なく、乗客は車内にとどまります。

列車がループに沿って移動するとき、乗客に作用する合力は絶えず変化しています。ループの下部では、加速度が上向きであるため、上向きの観光客に対するトラックの支持力は重力よりも大きくなります。このとき、観光客は太りすぎを感じることがあります。つまり、彼らは特に重く感じます。ループが完全に上がると、重力によって乗客が床に向かって押し出されます。そのため、乗客は重力があなたを座席に向かって押し付けているのを感じるでしょう。

ループの一番上で、乗客は完全に引き返します。地面を指す重力とトラックの下向きの支持力は、乗客を座席から引き離そうとします。ただし、支持力と重力は遠心力とのみバランスが取れています。つまり、運動に必要な求心力を提供します。このとき、空飛ぶ乗り物の速度が遅く、発生する遠心力が重力よりも小さいと、空飛ぶ乗り物が落下するため、安全を確保するためにループの最上部で一定の速度が必要になります。同時に、遠心力の存在により重力の一部を打ち消し、乗客は体重を減らし、体が非常に軽くなったと感じます。列車が戻りリングを離れて水平に移動すると、乗客は元の重力に戻ります。